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每经记者 黄辛旭 每经裁剪 孙 磊

汽车电动智能的变革波涛之下，在燃油车范畴更具有上风的结伴车企也遭遇了一些发展繁难。身处“后结伴”期间，结伴品牌该怎么解围，这也曾成为繁多结伴品牌需要念念考的课题。

在东风日产汽车销售有限公司用户运营中心部长张劲华看来，挑战和机遇并存，结伴车企仍将在中国汽车市齐集饰演积极而病笃的脚色。

在东风日产的决议中，结伴自主品牌启辰将成为东风日产电动化、智能化的先行军。如今，在20周年之际，东风日产也发布了“再创业决议”，将全面关心新动力，再造一个东风日产。

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“当先，东风日产在束缚加大在电动化和智能化范畴的参加，这包括了建筑和导入更先进的电板本事、电机和铁心系统，以及更智能的驾驶扶助系统等。东风日产在这些范畴的布局和参加也曾在艾睿雅、超混电驱奇骏等电驱化产物上看到了成功。”张劲华合计本事层面的参加将是东风日产转型中的病笃基石。

但跟着汽车的领域冉冉扩大，独善其身也曾不适用于汽车行业。张劲华暗意，东风日产将束缚加强与原土和洽伙伴的和洽力度。通过和洽，东风日产不错将丰富的汽车制造教养和外洋视线与国内企业的立异能力和市集瞻念察力集聚拢亚星电子游戏，更好重生国内汽车市集的需求。